лентяй
ну се равно поздравля..

за скоа взял ?

Колёса 3.0, диван-седло - терь понятно, почему взял.
Он на подножке стоит? Осталось от ней избавиться.

ну фу!

Оу щет!У меня появился тринолевый сликовый конкурент!!На днях заеду в мастерскую сликами померяемся

FRoggy это ник димаса на дирт ру, это он и есть наверное

Ну и на каком коне быстрее разгонишся разгонишся?

Закончил переборку, разобрался с неполадками.
Небольшой отчет, вдруг кому-то интересно будет

Снял воздушный фильтр

Внутри оказался неподходящий по размеру поролон, который ничего не закрывал

Снял и отмыл снаружи карбюратор

Жиклеры были слегка забиты, прочистил дырочки тонюсеньким сверлышком

Уже вкрученные жиклеры

Это пусковой обогатитель, он был в норме, нагревается и выдвигается перекрывая что нужно, правда я не уверен, что он выдвигается на нужную глубину, в последствии переведу его в ручной режим, так будет надежнее

Амморт задний я снял, он в убитом состоянии, масло все вытекло и подсела пружина, потом надо будет заменить.

Снятый двиг, вес того что на фото около 35кг

Маслонасос (уже отмытый)

Протечка масла была из за неправильного хомута, опоясывающего шланг на штуцере, он не только не сжимал, но и из за кривых рук отжимал край шланга открывая течь

Следы протекавшего масла

Мотор после очистки керосином, ацетоном и жесткой щеткой, стало ощутимо чище

Цвет земли для него вполне естественный, от постоянного нагрева за много лет, дорожная пыль буквально впиталась в металл

Внутри поршневой черным черно от нагара, предыдущие владельцы точной настройкой карбюратора явно небыли озабочены

Нижняя прокладка цилиндра уже давно пришла в негодность

Кривые бугристые продувочные каналы признак дешевого китайского литья, гильза пожалуй самого низкого качества какое только можно представить, под замену однозначно

Это уже очищенные и отполированные детали поршневой, меньше нагара - больше мощность

Съездил на авторынок за кольцами, свечкой, аккумулятором, прокладками, еще заменил блок электронного зажигания, были серьезные подозрения на его счет.

Фото новых деталек не сделал, так как страшно увлекся процессом сборки и напрочь забыл про фото

Пока отъездил 34км со скоростью не более 30км/ч, чтобы притерлись новые кольца так надо проехать 100км.

Обнаружил еще один недостаток после установки аккумы, не работает электростартер, хотя это все поправимо, там кто-то лазил в проводку:/

Mafanya тоже самое можно сказать и про сборку твоего трактора - "столько гимороя ради какогото велосипеда"

15 лет назад с другом на таких же дырчиках облазили все окресности Комсы. Благодаря этим маленьким японским пони открыл для себя автослесарную науку.

P.S. Посмотрел на фото ремонта и переборки, чегото ностальгия замучала..

Геморрой начинается когда такие разбирания переходят в систему, а один раз в удовольствие

Дык я в болталке потому и написал, тут же на любую тему можно

Это от недостатка сноровки   у меня 6 лет назад был скутер, катался на нем 3 года, на нем и научился ремонтировать и ездить, он был совсем старый, Honda Caren 83 года
Нынешний конечно от предыдущего как небо от земли отличается
Когда продал, все эти годы немного жалел велосипед велосипедом, а поколесить утром с мотором по городу и за ним, это отдельное особое удовольствие

Там ход подвески очень маленький, в дш не полезу, я докажу что шоссе на тринолях возможно Правда, если как пишет Проводник, шоссеры разгоняются до 140км/ч, буду уделывать их в горочку

Когда катаешь упитый почти в ноль, никакая сноровка не поможет.
Вот я и говорю, как не убились ХЗ.