Я в Мухен 2 раза ездил. Первый раз это была командировка (монтаж оборудования), поэтому ранец со всеми инструментами весил 24 кг.
Если честно, ловить там особо нечего - убивает жара, пыль, (БИИИП) китайские лесовозы (которые оставляют за собой на гравийке такое облако пяли, что секунд на 10 видимость снижается до 10-15 метров), стая слепней и мошкары которая тебя преследует, постоянные спуски и подъемы по гравийной дороге (камни от мелких до размеров с кулак.)
Единственная оправданная цель поездки в Мухен - проверить свою физическую форму и проверить подвес велосипеда.
Кстати говоря оба раза я ездил на панасонике Штольца - хардтейл с жесткой вилкой. Я реально ошалел. От постоянной вибрации складывалось ощущение, что скоро мясо и мышцы от рук отслоятся.
Поэтому наверное стоит выбрать более живописный и приятный маршрут чем Мухен... Но не менее короткий.

Прямой дороги от Мухена до Маяка я тоже не знаю. Может быть Alex Chib нам расскажет?

В общем-то как таковой поселок Мухен меня мало интересует. Я просто хочу побывать в местах где я еще не был. А что касается достопримечательностей: можно заехать в Кутузовку - там есть центр реабилитации диких животных. http://dkphoto.livejournal.com/2005/11/26/

Вообще мне интересен такой маршрут (показан красной линией):

После Мухена на восток на картах дорог нету, однако на спутниковых картах видна гравийка которая тянется еще почти на 100 км. Доходит она практически до западного склона хребта Сихотэ-Алинь. Там есть перевалы высотой не менее 600 метров. Вроде как это лесовозная дорога но в каком она состоянии я не знаю. Но хочу узнать.

Есть у меня две карты. Одна бумажная, другая электронная, обе института ДальАэроКартографии.
Размещаю маршрут, который просматривается на этих обеих картах. К тому-же могут быть и варианты.

От п.Кия до Мухена, как видите маршрут старыми лесовозными дорогами. Они в хорошем состоянии. Частично я там бывал и о состоянии их знаю по собственному опыту. Машины там практически не ходят. За 6 часов езды в тех краях
я встретил только один джип, видно охотники...
Участок Мухен - Маяк мне неизвестен совсем. Только по картам. Но судя по рельефу местности надеюсь, что почти
везде можно будет проехать. Возможно где-то на себе протащить велосипед придется, но очень верю, что это преодолимо вполне.
Пока боюсь говорить об этом подробнее. Так как нет у меня 100% уверенности, что получу желаемый отпуск в сентябре.
О пыли, оводах и гнусе, как видите, говорить нет смысла. Ибо маршрут выбран так, чтобы никакой пыли. А сентябрь исключает всякий гнус. Время самое велопрогулочное...

Отдельного трека не существует, это просто графическая линия, думаю нет смысла ее размещать, а вот карту, пожалуйста... , но она просто сканирована с бумажного носителя, поэтому качество, все-таки ограниченно.

Ну по Google Earth обвести не так просто - дорога теряется в лесах.
Сегодня попробую обвести трек по тем дорогам которые видно со спутника. Посмотрим сколько будет бездорожья

а и рисуй ... я на форуме не раз уже оставлял ссылку на сайт www.mapdv.ru  - рисуй, в свойствах дороги ставь ограничения . да и тип дороги никто не мешает проставить

Предпринял попытку проехать от п. Маяк в сторону п. Мухен. Поскольку это было в начале октября проехать было невозможно из-за расквашенной дороги... Предполагаю, что нынче, по морозу можно было бы и проехать, если кто-то захочет. Но у меня желание пропало.
  Вот она, эта дорога в начале октября:

Конкретно эта дорога по спутнику как раз и плохо просматривается. Alex Chib ориентировался по векторным картам и старым топографическим.

Сам поселок малоинтересен - интересны дороги и места вокруг него.
У нас в отличие от Приморья не так много интересных природных объектов поблизости

Паша! Не поверишь, мы именно этот маршрут обсуждали вчера с Jtraub. Там надо дня 2 в очень хорошем темпе. подробнее завтра. А вообще AlexChib предпринимал попытку в прошлом году.

Мне видится там триста с небольшим. При достаточном опыте чигирёвой езды, проезжабельно, думаю, за раз.
А вот полный маршрут через Кию-Гвасюги придётся пилить двое суток. Но жуть как интересно!

Жесть. Я бы предпочёл ехать назад по БАМовской, чтобы не подавиться хехцирскими перевалами в конце. Но раз такой непонятный рисковый маршрут, то для одного дня слишком жирно будет. Вот если бы за два, и вместе с Гвасюгами. Первый день: Хабаровск - Маяк - Мухен. Второй: Мухен - Гвасюги - Кия - БАМ - Хабаровск.
Сейчас пока сухо, надеюсь, больших луж не будет.