Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → GT или GIANT ?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
хех, вот в прежние времена разобрали бы по полочкам комплектующие, сравнили все до винтиков, привели бы преимущества изготовления рам из разных сортов сплавов аллюминия, собрали бы все обратно, оценили сбаллансированость навески и ее эксплуатационные характеристики для указанных условий эксплуатации, а уже потом бы холивар, бессмысленный и беспощадный, а сейчас что, скучно 
какие комплектухи? мы говорим о рамах.
а все остальное - до винтика одинаковое.
А тут...
а тут просто толпа гтводов, которым ВДРУГ сказали что трипл трайнг - ацтой.
Army Bikeco
Banshee
Da Bomb
Specialized
Intense
Ragley
и много ещё 
кто за что будет рассказывать? желательно из лично опыта, но пойдёт и просто мнения, рассуждения.
аа, если только о рамах то простите, не въехал сразу, тогда конечно, ЖТ-отстой, Джаинт-rulez forever! 
Я за GIANT. Лично ездил в гонках и на GT и на GIANT в 1999-2000 годах. Последний показался более отзывчивым на педаляж. Ну и хорошие отзывы от всех наших гонщиков, эксплуатирующих XtC тоже на ту же чашу весов.
О заскаре тоже от Вити Трохина в 2003 слышал только хорошее, правда он сравнивал с брендами Corratec и Merida.
какие комплектухи? мы говорим о рамах.
а все остальное - до винтика одинаковое.
А тут...
а тут просто толпа гтводов, которым ВДРУГ сказали что трипл трайнг - ацтой.
" толпа гтводов"... Фу как некультурно.... есть люди и есть мнения...
волею судеб (с) непомню чье
в ха больше гт, нежели каких либо других брендов. По крайней мере ПМСМ.
Эхос
водитель шушпанцера, отойдите в сторонку, у нас холивар 
спакуха!
я на том шуше всего 1 раз ездил!!!
дай слюной-т побрызгать %)
Эхос
водитель шушпанцера, отойдите в сторонку, у нас холивар
Слава богу не джихад
не. От темы-т не отходим.
Чем так привлекает гт?
не. От темы-т не отходим.
Чем так привлекает гт?
Чем? тем что она мне подходит... До этого была и мерида и даже последний год времянка - ашан безродный с надписью "SHIMANO" на всю раму , плюс у друзей разные велы - все перепробовал..... в том числе и giant-ы... А вот сел на GT-ху и понял что это моя рама... Т.е. Выбирал "телом"....
Мдяя... На работу по дороге (я думаю велодорожки там присутствуют и качества хорошего) я бы ездил на гибриде.
P.S. Когда был тут недавно в командировке, заметил что в буржуляндии очень много шоссеров -- таки качество дорог позволяет. Но впрочем на работу я бы на нем ездить не стал - уж больно посадка утомляет меня
Но впрочем на работу я бы на нем ездить не стал - уж больно посадка утомляет меня
Это от собственной хилости и не развитости мышц спины и рук/плеч. Как подкачаешь, все будет ОК.
Ну и гибкость надо развивать.
А по теме, я бы взял Жайнта. ГТ они сильно табуреткообразные.
P.S. А если без темы, то я за капрон.
Мне валанчик нравится и всё тут. Да, бешеная табуретка - согласен. На буераках всё ловит (к весне амоподседел притащу чтобы *опа радовалась).
С геометрией мне повезло (рама такое чувство что под мою тушку сварена).
Покатал на Giant Iguana, XTC, yukon - ну не смог под себя удобно настроить посадку и всё тут. Километров этак через 30-50 дискомфорт появляется.
пластмасса оно конечно хорошо ... но вот я чёта побаиваюсь.
Люминь оно как-то надёжнее (понимаю, что не факт, но привык я так думать, а отвыкнуть не получается).
По-моему, спор не о чём, как водитель "Giant", правда в прошлом, скажу тоже в пользу "Giant" , хотя на вкус и цвет тапочки разные. При прочих разных условиях и одинаковой навеске, рама "Gaint" более накатиста, и как уже сказали более отзывчива на педаляж.. И по-моему, она более универсальна.
рама "Gaint" более накатиста, и как уже сказали более отзывчива на педаляж.. И по-моему, она более универсальна.
Так-то, рам Giant то несколько моделей существует...
Вопрос топикстартеру - а вел предполагается использовать только для 4,5 км на работу и обратно? Или еще как-нть?
Вопрос был по двум моделям. Соответственно и сравнение тоже. 
Ну меня просто смутило буквосочетание "рама Джайнт" :-)
А с ценой у предложенных вариантов в стране Кенгурятии как? Я бы брал тот, что дешевле :-)
Покатал на Giant Iguana, XTC, yukon - ну не смог под себя удобно настроить посадку и всё тут.
Кто помогал посадку настроить?
Бери Giant... откатал сезон на таком и вполне даволен... рама прочная, с метровых ступенек на нём прыгал, рама держит:) Ездил от ледового манежа до уссурийской, незнаю сколько там, но доехал за час и впринципе не устал:) ехал не по трасе а по снегу..... 23 февраля:) так что сто процентов Giant лучше:) хотя может потому что на нём только и ездил:) кстати у него и рама алюминий:) весит мало:)
GT тоже не чугун
Бери Giant... .......... сто процентов Giant лучше:) хотя может потому что на нём только и ездил:) кстати у него и рама алюминий:) весит мало:)
Понравилось такое очень объективное мнение особенно возрадовался тому, что у Giant рама алюминиевая... можно подумать что GT-хи все исключительно из чугуна сделаны
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → GT или GIANT ?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
