мне чет каски велосипедные мало нравятся... какие то они не уматные))
спасибо за совет... подумаю чеб одеть на голову)

А пива поменьше вечерком - не?
Точно голова болеть не будет :-)

Мне кажется это не так. Во-первых, нужна завязочка под подбородком, иначе каска слетит при падении, и не защитит. А у строительных вроде таких нет. Во-вторых, у строительных плохая вентиляция, жарко в ней. В-третьих, у велосипедных касок специальная скользкая поверхность, чтобы лучше скользить по асфальту, т.е. энергию падения перевести в скольжение, а не в перелом шеи. Другая масса, другой тип нагрузки, различное поведение при столкновении...

Велосипедная каска хорошо вентилируются и одновременно защищает от солнца. Т.е. от перегрева (и следовательно, головной боли) защищает лучше чем открытая голова или кепка.

Если есть связь между ездой на веле, и головной болью, надо сделать обязательно паузу. Давление хорошо бы измерить.

Нормальная скорость при езде на велосипеде - 20-25 км/ч. Этого вполне достаточно, чтобы заскользить. А надо еще учесть скорость движения машин в городе, так что не факт что удасться обойтись простой ссадиной. На моей каске есть царапины, сделанные при падении на гораздо меньшей скорости. Я очень доволен, что эти царапины на каске, а не черепе. Удар, ссадина, кровь вполне мог испортить покатшку мне и ее участникам. Кстати, обратите внимание на плавные переход - моя личная безопасность повлияла на общее настроение остальных участников.

Сейчас почитал в инете на тему шлема. Мнения конечно разные, разная приводится статистика. Много случаев из личной жизни, как шлем защитил голову, или его купили на следующий день после аварии.

Для себя я точно выяснил - биться головой в шлеме об асфальт не так больно. Катать в шлеме - гораздо удобней с точки зрения вентиляции и теплового удара - это мы возвращаемся к теме. Если это удобней и безопасней - зачем я буду париться с кепочками?

Видимо вы не дочитали до конца - каска и есть наиболее комфортное средство.

вот по теме
Почему велосипедные шлемы такие странные - фактически не закрывают ничего кроме лба и верха головы - виски и затылок незащищенные. Может имеет смысл использовать шлемы для роллеров - там конструкция более защищенная?

    Шлемы как шлемы. Они разные бывают. Падения на роликах и на велосипеде - разные, поэтому и шлемы отличаются. Самая проблемная часть головы - затылок. Отсюда и защита его более ярко выражена. В роллерских шлемах сейчас многие катаются - мода такая. Но мне они не нравятся прежде всего из-за плохой защиты. Велошлемы лучше, легче, вентилируемей и аэродинамичней.

Роллерный шлем граздо менее вентилируемый!
Плюс ко всему, бывают ведь велошлемы со специально увеличенной затылочной частью для обеспечения лучшей защиты!
Как говорят некоторые из тех, кто попадал в аварии: ты очухиваешься на дороге, к тебе подбегает толпа, а ты помнишь только то, как ехал спокойно прижавшись к обочине, и больше ничего не помнишь...
Вывод: чтобы не удариться костями черепа ОДЕВАЙТЕ ШЛЕМЫ ГОСПОДА! ТЫСЯЧУ РАЗ ПОВЕЗЕТ, А ОДИН РАЗ МОЖЕТ НЕ ПОВЕЗТИ...

Совсем запугали! Даже я вот собрался шлем покупать.

Я уже купил, откатал с ним 300 км. По части вентиляции - намного лучше чем с кепкой.  Главное - правильно отрегулировать и тогда он практически не ощущается.

Вот тебе пример - kvadrat приложился к фуре, перелом кости руки со смещением, но бошка цела
http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=833

сгруппируйся с рамой верхом )) Я на тя посмотрю.