1 Тема от Астарот (29-04-2011 16:46:25 отредактировано Астарот)

  • Зарегистрирован: 25-08-2010
  • Сообщений: 1,381

Тема: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

Думаю все о покупке китайской карборамы и потому читаю разные велоресурсы с отзывами на них.

Так вот, задумался, а есть ли вообще профит от установки топовых комплектующих и использования дорогих алю и карборам для простого покатушечника?

Есть ли смысл вообще ставить тот же XT по кругу, не говоря уж о заказывании такой системы


Есть ли существенный профит от инсталляции других дорогих деталей? Например, упрощение обслуживания велосипеда после грязевых покатушек или там +5 км/час к средней скорости.

Вот что, например, пишут на "одном оранжевом ресурсе" (tm) про скорость  big_smile

Езжу контрольный круг 7,23 км с небольшим рельефом.
Стелс на Аливио - 14.26.
Stumpjumper Comp Carbon - 14.04.
Пульса и резина одинаковая.

В последнее время я всё больше и больше убеждаюсь, что в нашем обществе велика доля сограждан, руководствующихся девизом "Слабоумие и отвага"

2 Ответ от Ingenero (29-04-2011 17:25:50 отредактировано Ingenero)

  • Откуда: Южнопортовая
  • Зарегистрирован: 03-12-2008
  • Сообщений: 2,721

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

Как раз на эту тему вчера читал Эффект от карбонового руляТрадиционная религиозная война диаметрально противоположных мнений. Мне кажется ближе к истине:

Самовнушение! И это хорошо! Иначе жизнь покажется бессмысленной и жестокой!
Мои впечатления. как и обещал на первых страницах. Никакой разницы, для любителя с некоторыми претензиями на...! Руль не дешевый, эффект нулевой ! Может какой-нибудь неизвестный нам Шлек скажет, что финиш не удался из-за слишком вялого руля..., только нам этого не понять. Я , пока жалею о напрасно выкинутых евро. Хотя лицемерю! Не жалею, выбор делал осознано, для кармы, просто приятно кататься с карбоновым рулем. ДУШУ ГРЕЕТ, НЕ БОЛЕЕ!

Кстати, мои измерения тоже показывали небольшую разницу скорости от разных компонентов и велосипедов. Приятно видеть косвенное подтверждение своих данных.

Сайт Ingenero

3 Ответ от Mafanya

  • Mafanya
  • Mafanya
  • Я Ленин
  • Неактивен
  • Откуда: Комса
  • Зарегистрирован: 19-12-2008
  • Сообщений: 1,638

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

Хороший понт, дороже денег.  smile

Я из Велобанды, Мой магазинчик
BeOne Hornet Plus 2006 продам. Левый Карбон Сандаль (ну ооочень мягкий).
BeOne Storm 3.0 2007 (покойся с миром). Merida Scultura EVO Team 2010
Кастом танк - уже в дербане

Сайт Mafanya

  • Откуда: Владивосток
  • Зарегистрирован: 03-12-2008
  • Сообщений: 3,502

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

Для покатушечника хватит группы SLX, хотя если есть деньги на Хт, то она получше.
Карбоновый руль и подседельник всяко стоит поставить.
Все остальное перечисленное уже если ты претендуешь на фитнес-спорт.

Работа - это трясина

Сайт Проводник

5 Ответ от kvadrat

  • kvadrat
  • квадратиш, практиш, гут!
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 19-12-2008
  • Сообщений: 1,534

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

Проводник пишет:

Карбоновый руль и подседельник всяко стоит поставить.

Подседел только если вес нагрузки не более 90 кг. Я, при весе 97, ушатал два карбоновых.

6 Ответ от M@R$

  • M@R$
  • M@R$
  • Велолаз
  • Неактивен
  • Откуда: Хабаровск, пос Горького
  • Зарегистрирован: 12-07-2009
  • Сообщений: 3,479

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

kvadrat пишет:
Проводник пишет:

Карбоновый руль и подседельник всяко стоит поставить.

Подседел только если вес нагрузки не более 90 кг. Я, при весе 97, ушатал два карбоновых.


а я при весе в 70 погнул на джамис дакаре алюминиевый)))

Китаекарбон  кастом \  GT Sanction (Rio) 2011 готов \  Univega 5500
+79242110655
573559837

7 Ответ от bow

  • bow
  • bow
  • Велолох
  • Неактивен
  • Откуда: Хабаровск
  • Зарегистрирован: 17-03-2011
  • Сообщений: 2,563

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

стальные задницы smile

клуб мотопутешественников "мотолохи"

8 Ответ от Mafanya

  • Mafanya
  • Mafanya
  • Я Ленин
  • Неактивен
  • Откуда: Комса
  • Зарегистрирован: 19-12-2008
  • Сообщений: 1,638

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

А не пробовали ногами амортизировать? С дуру то можно и весь вел согнуть сломать.

Я из Велобанды, Мой магазинчик
BeOne Hornet Plus 2006 продам. Левый Карбон Сандаль (ну ооочень мягкий).
BeOne Storm 3.0 2007 (покойся с миром). Merida Scultura EVO Team 2010
Кастом танк - уже в дербане

Сайт Mafanya

9 Ответ от hidden

  • hidden
  • hidden
  • Проктолог-экзорцист
  • Неактивен
  • Откуда: Колыбель трёх революций
  • Зарегистрирован: 07-05-2010
  • Сообщений: 6,026

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

Интересный вопрос, кстати. Вот, допустим, влетаю я в ямку (промухал и не обрулил, не перепрыгнул), что делать: вставать на ноги и пусть вся нагрузка в кареточный узел уйдёт, или продолжать сидеть и попробовать распределить удар по всему велу?

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте. smile

10 Ответ от Ushast1y

  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре, Дзėмги
  • Зарегистрирован: 08-12-2008
  • Сообщений: 3,874

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

hidden пишет:

попробовать распределить удар по всему велу

это распластаться по всему велу... всяко поможет.

Steel is Real: On-One Inbred 29 SS Ltd
Хочется быть старым , мудрым и ушастым. Пока получается только ушастым и старым) Спок.. (с) bash
  • Откуда: Владивосток
  • Зарегистрирован: 03-12-2008
  • Сообщений: 3,502

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

Если ты в седле удар примут рамки седла, подседельный штырь и верхний узел рамы. Весь байк тут не при чем. Встать на ноги однозначно стоит, так как наши ноги ака пружины.

Работа - это трясина

Сайт Проводник

  • Откуда: Владивосток
  • Зарегистрирован: 03-12-2008
  • Сообщений: 3,502

Re: Есть ли профит от карбона и топовых деталей для простого покатушечника

kvadrat пишет:
Проводник пишет:

Карбоновый руль и подседельник всяко стоит поставить.

Подседел только если вес нагрузки не более 90 кг. Я, при весе 97, ушатал два карбоновых.

А какие штыри ушатал? Ссылочку кинь.

Работа - это трясина

Сайт Проводник