Наличие крыльев на байке, говорит о том, что человек практичен. И не скован общим мнением.
Крайне приветствую крылья на байке. Это если на нем катать конечно. А если смотреть на него или катать в теплый и солнечный день в парке по сухому асфальту... тогда пожалуй лишнии.

P.S. Более того, на свой будущий ДХ, я обязательно поставлю переднее крыло аля МОТО стайл. Ну и заранее отвечу на все "ФИ", вспоминаем Хонду.

Я пользую во все времена SKS Mud-X, кроме зимы (когда лететь нечему).
Свою функцию выполняет, часть говен отсекает.

Норка тяжела, однако в плане прокачки ног вес отличный у марина вес хороший, в мае с летней резиной он станет еще лучше кама лайток, синглспид, стальная рама и задний тормоз, можно катать стрит

На DH байке переднее крыло или щиток очень нужный девайс.
На кантрийном и трейловом я принципиально езжу без крыльев.

крылья вообще штука полезная, без них грязи на себя налепишь столько, что мало не покажется. без переднего крыла вся морда лица будет в грязи после первой же лужи, без заднего будешь как бурундук с полоской на спине.

.... если конечно не кататься только по асфальту в парке в теплую солнечную погоду с зонтиком от солнышка в руке и вентилятором в корырьке кепочки, при этом останавливаясь около каждого ларька с мороженым или напитками....

И кассету еще на пауке.

норку я дальше не буду тюнить - это так промежуточное звено , наладил марин для дальняков бюджетным деором , теперь возьмусь за глори

Положи бандаж и юзай дальше. Были случаи когда такие гидролинии ходили больше сезона еще.
Тем более что тормоз задний.

На каком тормозе гидролиния?

Ежели что гидролиния и все необходимые конекторы есть у нас в свободной продаже.
Думаю на этот сезон тебе хватит. Если собираешься в гонках участвовать вози с собой запасную гидролинию, а лучше запасной тормоз.

по старинке шпилькой с шайбами , специнструмент будет ближе к лету , сейчас нет ликвидности чтоб всю приблуду закупить