Купив велосипед, обнаружил на нем передний амортизатор начального уровня - а именно rock shox dart 3 , на старом аваланче был suntour xc какой-то... что для прежнего что для нового амортизатора характерен один и тот же признак - тугой ход вилки. Либо это тугой лишь в моём понимании, но в жизни как получается - еду я по дороге, ямки, выбоины и прочее - вся нагрузка переходит на руки. Может быть виной тому мой малый вес (83 кг), либо амортизатор надо перебирать всегда при покупке? Реальный ход при движении без дропов - 20-40 мм...  я мечтаю чтобы амортизатор "проглатывал" все неровности, примерно как в автомобиле - в нём кузов неподвижен, а колесо вверх вниз все неровности отрабатывает... или у велосипеда другая специфика - меньший вес, меньше инерционность и поэтому он постоянно вместе с вилкой вверх-вниз следует.... Либо надо аморт выше уровня? для поездок по городу в первую очередь приоритет - малый вес...пока смотрю на эту http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=54595 либо http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=65147
вобщем подозреваю воздушная вилка будет более отзывчивой к неровностям... дороги тут хорошие конечно, но те же speed bumps на скорости хотелось бы проходить без остановки и прыжков.....

волею судеб не довелось кататься на велосипеде с хорошим дорогим правильно работающим амортизатором - где она истина, где нормативы поведения амортизатора взять посмотреть?