Вообще-то это был полноценный ДТП и чертило покинул место происшествия. А вдруг у тебя, не считая психики, скрытые травмы? Надо доставать мобилу и первым делом фотать номер, а вторым вызванивать крепких духом и телом персонажей мужского пола, а следом и представителей, так сказать, властей.

Свидетели нужны и номер скрывшейся машины.

Застраховаться - это запросто, чтоб лечиться дешевле было. А если совместить с предыдущим пунктом - страховая потом из водятела денежку вынет, которую тебе выплатила.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

112 звонишь, там тебя направят куда надо.

Может и правда по тротуару лучше катать? Разница в скорости дороги и тротуара в твоем случае будет мала, зато сильно безопасней. Пара аварий за короткое время - меня пугают.

И я часто замечал, что ты далеко выезжаешь на проезжую часть. Это действительно опасно. Тут другой случай, но лучше предупрежу лишний раз.

Что же ДТП, у меня такие мысли. Нарваться можно всегда, это только вопрос вероятности. Чтобы снизить вероятность, во-первых, не надо торопиться. Это основная причина пред-аварийных ситуаций в моем случае. Второе - понимать, что на дороге велосипедист самое уязвимое существо, и уступать дорогу всем, занимать как можно меньше места, быть как можно более заметным.

Еще, можно запомнить ряд ситуаций, когда аварии наиболее вероятны. Это как раз описанный случай - внезапный поворот машины направо. Т.е. тут надо просто остановиться, и подождать пока все проедут.

Еще часто бывает на переходах - одна машина уступила дорогу велосипедисту, он смело едет, и тут его сбивает другая машина, которая не думает останавливаться и велосипедиста не видит.

Бывает, еще двери внезапно открываются. Надо машины объезжать с таким запасом.

Я в подобных случаях перестраиваюсь на середину полосы (или во второй ряд если поворот направо пользуется успехом) и а-мобилистам иначе как с соседней полосы не свернуть направо. Ну и не стесняюсь дополнительно обозначить окружающим что прямо еду.

Усе нормально, автоледи этот маневр встанет тыщ в 10, стекло на заднюю дверку дорого стоит. А мне обошлось в цену двух хомутиков для компа, бинта и банки перекиси.
Ну и пешеходы позабавли, как они смотрели на окровавленную руку

Она хотела тебя в салон поймать и увезти с собой.;)

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Одно из правил движения: не едь вровень с машиной..
Водитель редко смотрит в зеркало правого вида когда едет..
Когда ты обгоняешь, ты проскакиваешь в существующий коридорчик.
Но машина может прижиматься к обочине. Ты могла это заметить в пробке - не все машины объедешь справа..
Если ты едешь вровень ты не можешь среагировать если машина вдруг начала поворачивать или прижиматься к бордюру..

По ПДД он виноват, но есть правила не описанные в ПДД и которые продлевают жизнь..

полностью с тобой соглашусь) у меня все также)

чот вы какие-то двуликие дядьки,регулярно бываю в роли и велосипедиста и пешехода и на машине по делам порой езжу,но как то предусмотрителен и лоялен ко всем участникам движения как на дороге так и на тротуарах,велосипедистов объезжаю по полуметровому радиусу ,пешеходов по метровому,возле машин внимателен и притормаживаю.......люто заводят только сраные мотопедисты,Ашоты на маршрутках и пасаны на торер-Вшниках с банками сзади и то ввиду бывалых конфликтов с представителями вышеперечисленных каст

пятицилиндровые автомобили они такие  ....мимо них лучше вообще не передвигаться ни одним известным способом

Хочу вам рассказать, как в первый же день покупки великов нам их «обмыли». (А то бы мы сами не справились))
Дело было вечером (часиков 9-10), решили прокатиться с центра по Пионерке до Супер Гуда на Мелькомбинате. Чуть не доехав до автобусной остановки в Прибрежке, почувствовала на себе любопытные взгляды, и посетило меня легкое чувство тревоги. Чуть позже я поняла, что не зря! Сзади, тихонько-тихонько (а, может, мы просто слишком были сосредоточены на дороге), к нам подкрались две уборочные машины (мойки), чуть сбавили напор струи и окатили нас с ног до головы – НЕТ, НЕ ВОДОЙ!!! – а всей той грязью, которую струи сбили с асфальта (вот лучше бы не убавляли напор, чес слово!!!). И довольные (я прям чувствовала, что довольные) покатили дальше, ожидающие автобуса тоже не остались разочарованными, зрелище было еще то!
Оглядели мы друг друга, послали вслед удаляющимся машинам пару нелестных эпитетов и покатили дальше. Вот так мы обновили приобретение.

Уши - вторые глаза велосипедиста! Некоторые, кстати, в наушниках с плеером катают = сами себя заднего  зрения лишают.