Было бы куда его ставить, давно бы купил шоссер... Третий велосипед дома уже никуда не поставишь 
был у меня раньше - продал дурак, теперь вот жалею.

Попробовал сегодня перевернуть вынос... Фигня получается. На гибриде может и неплохо было бы, но на аве.....

Вполне согласен, но рассматриваю шоссер с позиции -  "ещё один велосипед, что бы время от времени кайфануть" 
Хотя дороги у нас не самые худшие...

помоему не стоит так уж сильно нагребать на шоссер. Он такой же велосипед как и все другие. И дороги не такое уж и гуано

Воронежская (и ее ответвления на Фёдоровку, Берёзовку и Виноградовку) ничего так

Это велосипед с особенностями, которые делают его *на мой взгляд* не очень удобным у нас

P.S. По большому счёту сейчас он для меня как просто некоторый тренажёр. На МТБ по городу получается быстрее перемещаться  в среднем , да и удобнее За сим закрываю писанину про шоссейные лисапеды..

Что же касается накатистости рамы, то по-моему разницу в накате у разных рам схожей геометрии можно зарегистрировать только высокоточными приборами

Дык а принципиально только влияет длина рамы. Чем более короткая рама, тем более юркий и резвый получается велосипед  С накатом связано мало. Если только, конечно, велосипед на более длинной раме не начинает весить больше 

длинная просто более устойчива.