на муравьева-амурского дзержинского, да кмк не поможет это нихера... нужны более глобальные меры по разгрузке центра, слободскую делают вот это получше решение.
а пешеходы убрать то много ума не надо, а вот сделать под/надземные денег никто не даст, разве что на проспекте.

как пешеход и велосипедист негодую, как автомобилист понимаю и поддерживаю.

ну убрали переходы... один хер по КМаркса из центрадо дома одежды сегодня плотнячок знатный в 18 - 18-20 был. Как и до закраски зебр...
дело не в зебрах. а в переизбытке транспорта на дорогах...

Ну дык проблема-то была не в зебрах напротив администрации и не в зебре-дублёре на пересечении Московская-Карла Маркса, а в напряжённом перекрёстке Дикопольцева-КМ и выезжающих с парковки (госчиновники из здания мэрии) рядом с музыкальным театром. Зато теперь блин тратить по пять минут на то, что перейти Карла Маркса. До музыкального театра от остановки теперь идти весьма далеко.. Тьфу, блин...

А господин Гроо во всеуслышанье честно заявил (на мой личный взгляд он просто признался в отсутствии серого вещества в голове), что никаких исследований не проводилось (денег нет), просто решили закрасить переходы в надежде решить проблему с пробками. Сегодня возвращался с работы и точно также стоял в пробке, как обычно, как и было раньше, когда были переходы.

Вобщем лучи поноса нашим городским спецам. А отдельным людям из мэрии вообще блин надо запретить ездить на автомобилях ездить и чтоб с артритом побегали по улицам в поисках перехода... 300-500 метров -- это рядом по их мнению 

Мда, всё у нас череж опу

Вот убранная зебра на перекрёстке Пушкина-Карла Маркса (от остановки площадь Ленина к магазину книжный мир). Это ж звиздец полный. Сегодня там шёл именно от книжного магазина к остановке. Во-первых, тратится куча времени, во-вторых, пересекать дорогу в центре даже мне малость неприятно -- водятлы так и норовят проехать, подрезав тебя, или со всей дури нажать на клаксон. Как приходится старикам, которые ходят медленнее -- остаётся только догадываться.

Кстати, а вы заметили, что на некоторых перекрёстках сократили время горения зелёного (пешеходам)? Кое-где до 10 секунд. Я даже рысью еле успеваю.. Ну и на отдельных перекрёстках порой проходит 2-3 цикла смены красный-зелёный автомобилистам прежде чем включится зелёный пешеходам. Пример: Ленина-Калинина (в сторону развязки на Павла Морозова)

Там не ходил еще, но пожалуй соглашусь - переходить 3 дороги, вместо одной, или делать большой крюк - действительно неудобно.

Это я заметил, но решил что светофор поломан, перешли на красный свет :-) У нас на Южнопортовой давно была проблема - редкая птица успевала долететь до середины дороги, пока не загорится красный. Уже и привык.

автомобилистам тогда бы хотелось бы все пешеходы закрыть)))
закрыли один переход от Ленина/ Лененградская по левую сторону.

Показательно, в общем-то. Движение затруднено, потому что много машин, но мы не будем пытаться уменьшить число машин, мы будем расширять дороги и уменьшать число пешеходов. Получается замкнутый круг: чтобы чувствовать себя комфортно - надо ездить на машине, а чтобы было комфортно ездить на машине - надо чтобы другие не ездили.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

а 333 что прикрыли ?

Вот и надо летом пересаживаться на мопед/велосипед... А зимой и так все основные водятлы пехом ходят...

Решение изобретено давным-давно: выделенная полоса для общественного транспорта. При условии, естественно, соблюдения ПДД остальными участниками движения. Даже так: п.1. Соблюдение ПДД. п.2. Выделенные полосы. А то, как поставят в два ряда машины на Волочаевской на подъеме к Серышева - вот там Дэу протискиваются зигзагом...
Опять-таки: очевидно, что проблема комплексная, и кисточкой с черной краской ее не решить.