всё на нем работает, но у тёти неожиданно появились деньги и она купила аваланч)

2Илья1997, двухподвесный ашан - не вариант. лишнее место в байке которое может сломаться.
2Ingenero, не рекламное (по поводу рекламы - вообще неизвестно, когда там обновлялась инфа и насколько она актуальна на настоящее время), с сезоном да, как то вышло не хорошо. Летом думал, но не срослось.

БУ покупать не очень хочется, хотя если марка серьезная и вел не плохой... но отсутствие опыта не даст оценить состояние БУ байка, и покупать неизвестно что, уже использованное тоже не охота.

Вообще больше всего интересует, что из себя представляется марка велосипедов Pioneer.

лучше не заморачиваться таким ущерб марками типа пионер, стелс и т.д. ну блин ни как доверия не вызывают..))

Спасибо всем. В общем на желаемое ответ не получил. Но необходимые выводы из ваших постов сделал. Думаю стоит остановить выбор на указанных моделях, но лишь ради того, чтобы вообще попробовать как оно. Последний раз катался еще в детстве...

Как правильно и не раз уже замечали на форуме: для пробы можно и ашанчика взять. Коли понравится - выбирать уже что-нибудь достойное.

Вроде все советовали обратное.

Бери хотя бы не 6 скоростей, а 7. И только один, для девушки. Ни в коем случае оба сразу. Не исключено, что она будет катать мало, и ей даже хватит. А сам попробуешь, посмотришь, может и купишь получше.

Дело не в том, что фирма плохая или хорошая. Цена реально очень низкая, меньше месячной квартирной платы. Там будут экономить на всем, и ресурса нельзя от него ждать.

покупать сильно дешовый вел смысла нет никакого, кроме как ездить по городу по делам и без опаски бросать его где попало в надежде, что на него никто не позарится... Брать пионер -  это значит постоянно заниматься его ремонтом, про переключатели начального уровня -  это отдельная тема -  две поездки не очень далеко -  регулировка, ещё поездка -  ещё регулировка и так по кругу... Собрался ездить в путишествия -  так нахрена тебе жёсткая вилка? У нас дороги совсем не гладкие и проехав уже 50 (даже не 100) км ты дальше каждый метр будешь чувствовать руками, а это не айс... Далее по списку -  стальная рама... тут даже и сказать нечего -  каждый грамм ты прёш на себе, тем более в горку...
Впрочем -  это всё слова.... Главное стоит не забывать, что ремонт стоит всегда очень дорого, а модернизация этого "чуда"  просто нерентабельна...
Увеличивай бюджет и в триал-порт пока скидки...

Ищи студенческий билет и тебе ещё 15 % скидки. Насчёт звёзд-ты не туда смотрел
А насчёт выбора,то он не так велик,к сожалению. Иди в магаз,смотри ГОРНЫЕ велики одноподвесы(без заднего амортизатора),смотри какая тебе подходит ростовка(спроси продавца) и тебе останется всего ничего ) Скажу сразу,что в одном ценовом сегменте там обычно всё очень похоже,так что выбирай по цвету и форме Я со всеми скидками взял вел за 18,4 и очень доволен    Для меня главное,чтобы надёжное всё было и минимум ремонта (подстройки,замены). И еще такой вел можно спокойно модернизировать (менять вилку,переключатели,монетки и тд и тп) там полно агрессоров ГТ например из самых дешевых, но третий (3,0) уж как то совсем простецки обвешаш,так что не советую (хотя на 100 км он ехать может,если будешь уметь(научишься) настраивать переключение передач)

П.С. не забывай,что покупкой вела затраты не закончатся. Тебе понадобятся крылья как минимум и смазка на цепь, велоаптечка не так обязательна (клей+латки+насос), но мой друг умудрился проколоть колесо в первый же день покупки....

Ты внимательней читай,велик то детский  Прибавят, причём скидка по дисконту не работает со скидкой по студенческому(мой вел стоит 27500,а я взял за 18700 (21400 цена сейчас со скидкой))
Там все марки хорошие и имеют своих поклонников тут каждая )

из триаловского каталога самый

из триаловского каталога самый дешёвый велик с нормального, для взрослого человека, размера рамой вот этот :
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/452451.html

вел неплохой, только задний переклюк RD-TX51. SHIMANO TOURNEY сразу на замену...