спицы лопаются в районе нипеля по витку резьбы или у шляпки на втулке ... лопали знаем

Вот какой вопросец у меня возник: влияет ли степень натяжения спиц на появление восьмерок? В инете прочитал, что спицы должны быть натянуты как можно сильнее! А мастер сказал, что их тянуть до такой степени не нужно. Кто что думает по этому поводу?

Натяжение спиц тонкая штука. Перетянутые спицы делают колесо более жестким, что при серьезной боковой нагрузке приводит к тому что колесо становится винтом и обод идет обычно на метал, да и лопнет такая спица легче чем спица с нормальной натяжкой.
Недотянутая спица тоже плохо, так как колесо легко получает боковые биения.
Вывод оптимальная натяжка. Обеспечивается опытным механиком или тензометром.

Дык ты пост мой до конца дочитал? В самом конце как раз и написано как определить

Есть два подобных фильма (может быть даже и этот) кому надо - могу закатать

недавно задним колесом сильно ударился об бордюр, получилась восьмерка сразу в двух плоскостях... мастер в триал-спорте смог выправить только из плоскости колеса, а в плоскости колеса говорит что образовался небольшой эллипс..т.е. при вращении колесо чуток приподнимается и опускается...говорит это исправить нельзя... он прав? еще как то спицы натянуты стали с одной стороны сильно с другой слабовато...при нагруженном заднем колесе какой то тихий звон от них идет.. тынь-тынь блин... как быть что делать? help!

От мелкой не полопаются, тоолько утягивая можно из восьмёрки яйцо сделать.
Большую восьмёрку можно так выправить

Надо бы так тоже попробовать 

Целых четыре (вспомни велики) 

Ага, но я же не выгляжу зажравшимся москалём, чтобы колёса убивать ради спортивного интересу?

ужас, ты  сколько гнал, колесо малого диаметра так погнуть?